このキットを作るうえで一番しんどいのは「タイヤのパーティングライン消し」だと思います。
なんせ普通より数が多いぶんだけ腱鞘炎になるくらいひたすらペーパーをかける必要があります。模型作りにも筋力は必要ですね。（笑）
次に面倒くさいのがエキマニ。１本1本組みつけていって最後にストレート部分を合わせるんだけど・・・ちゃんと仮組みしないと最後で左右のエキパイの長さがあってなかったりして悲しい思いをしますので、ご注意を。

塗装はモデラーズの「ブルー」と「スーパーホワイト」を使用しています。タイレルの「青」としてはこれがベストだと思います。（主観だけど）

・・・ぼけてますね。（汗）
リアセクションは非常にオーソドックスな「ＤＦＶスタイル」ですね。

７７年の時のフロントサスペンションアームは色がシルバーになってます。（７６年型は黒）塗装するのも面倒くさかったんでしょうか？

２０年以上昔のＦ１マシンですが、今見てもインパクトのあるマシンです。
しかし、そのせいでアニメなどに登場するレーシングカーは昔はもちろん、今でもタイヤが６つ以上ついていたりする・・・。偉大なクルマだなぁ。
そういえば昔トランスフォーマーか何かで、これがロボットに変形するオモチャがあった気がする。「タイレル製のロボット」・・・レプリカント？（寒）

【モデル解説】
タミヤの1/１２の傑作キットとシェブロンモデルスのオプションデカールを使用しました。
本当はロールバーの基部やリヤウィングのエンドプレートの形状をはじめ内部も大きく違ったりするのですが、そこまでやっていません。
最近はスタジオ２７からもこのデカールが出ていると思います。

作者：めが

カーナンバーは「４」。パトリック・デパイユのマシンです。

キット自体はストレートに組んであり、特に改造はしていません。ディティールアップもパイピングぐらいです。
ます。この当時のタミヤの１／１２モデルはやっぱり作っていて面白いです。
フロントの４輪のサスペンションなどは実車の構造をそのまま再現しているので、このキットを作るだけで誰にでも「４輪操舵機構」が作れるようになります。（いやマジで）
そのかわりに今のキットの３倍くらいのパーツ数との格闘になりますが、パーツの合いもよく根気よくやれば誰にでも作れる傑作だと思います。