フェラーリ１２６Ｃ２

カラーリングはモデラーズのそのものずばり「１２６Ｃ２レッド」です。ちょっと暗めの赤ですね。

あとかわっているのがスライディングスカート。これプラパーツじゃなくて「灰色のステッカー」です。（キット指定とおり）意外な素材での表現だったので面白かったです。

ボディ中央の「ＦＩＡＴ」のデカールの位置がちょっと後ろ過ぎましたね。エンジンカウルにかかってしまってます。（仮組みちゃんとしなさいってコトですね（汗））

やっぱりプロターはアイテム的においしいのを揃えてるなぁ。
このマシンもなんでタミヤ出さなかったのかって感じの一台です。（まぁ、イメージ的に負の面があるのでやむ終えないか。プロターは１/２４もだしている）
自分としてはＭ・アンドレッティのマシンにするのが意表をついていていいかなと思ったのですが、マリオが乗ったのはシーズン最後の２戦なので、マシン自体が後期型になっていたのであきらめました。

ウィングカーなのでほとんどのメカニズムはカウルに隠されています。カウルはあけることもできる・・・・のですが、ネジ止めなので、おいそれとは開けれません。（たぶんネジ穴が１発でダメになってる）また結構しょぼいのでオススメできません。（ディティールアップのしがいがあると言うかなんというか）

【実車解説】
８２年型のフェラーリ。いわゆるウィングカー時代最後のマシンで、間違いなく８２年最強のマシンだったのですが、度重なる悲劇のためあまりいい思い出のあるマシンではないのが残念な１台。
シーズン途中でＧ・ビルヌーブとＤ・ピローニの両ドライバーを失うも、代役で乗ったＰ・タンベイがドイツＧＰで優勝したり、Ｍ・アンドレッティが代役で復帰１戦目でＰＰをとったことからも、このマシンの優秀さがわかります。（事実この年フェラーリはコンストラクタータイトルをとった）
アルミモノコックを持ち（このマシンが最後のアルミモノコック）ＫＫＫ製のＶ６ターボエンジンを積む。

【モデル解説】
プロターの１/１２です。プロターの１/１２のＦ１としたら最後にでたやつになるのかな？（マクラーレンＭＰ４／２Ｂがあったかな？）パーツ数としては１/１２というよりはタミヤの１/２０くらいのイメージ。だからとても組みやすい（笑）。
なにより嬉しいのは「タイヤが使い物になる」ということ！！いつものタミヤサービスに頼らなくてもそのまま使いました。ただプロターのゴムの性質からかエナメルの白が乾かない、何年たっても乾かない・・・。
とゆーよーなことはあるもののプロポーション的にはいい感じなのでプロター初心者でも安心して作れます。

作者：めが