タイレル０１２

【実車解説】
８３年用のニューマシンとしてデビューした０１２であったが、時代はターボエンジンが主流になり、３リッターＮＡは消え行く運命にあった。（タイレル最後の３リッターＮＡマシンがこの０１２）しかし、タイレルはターボエンジンの搭載をかたくなに拒否し（ケン・タイレルのポリシーだった）この０１２を結局８５年中盤まで使用することになる。
０１２が最も活躍したのは８４年で、才能あふれる２人の新鋭Ｓ・ベロフとＭ・ブランドルの手で唯一のＮＡマシンとして活躍し、市街地のデトロイトでブランドルが２位、雨のモナコでベロフが３位（あのセナとの差を縮めていた）に入るなど１５ポイントを稼ぎだしていた。しかし「水タンク事件」があり、シーズンのポイントは剥奪され、終盤への参戦すら禁止されてしまった。しかし、仮に車両違反があったとしても、明かに不利なＮＡマシンでベロフとブランドルの２人がターボ車を相手に互角以上に闘った事実は忘れてはならない。

【モデル解説】
モデラーズの１/２４のタイレル０１９のリアセクションをベースにしたスクラッチです。ボディ部分はプラ板とポリパテのカタマリです。
このクルマは非常に好きなんですが、絶対にキット化されない（マイナー過ぎる）と思ったので、ひと思いに作ってしまいました。しかし、ご多分にもれずこのクルマ資料が無い無い！（写真ほとんど雑誌に載っていない）故にこれは私の記憶とイメージをメリの１／４３メタルキットを参考に修正して製作した「イメージモデル」です。（笑）

作者：めが

カラーリングは８４年は背に腹は変えられない状況でいろんなスポンサーがついており、お世辞にもキレイなカラーリングではなかったので８５年のノンスポンサー状態のものにしました。なんとなくこれが一番「タイレルらしい」気がする。（８３年はベネトンカラーでした。０１１を参照してください。）
本当は８５年の時はノーズ形状がこのようなカモノハシ状ではなくて、とがった形状になっているのですが・・・。

リアセクションもイメージモデルなので（笑）パイピングすらしていません。（フロントとリアで強制遠近法モデルじゃないだけマシ？）